福特的生產(chǎn)線飼料庫(kù)存旨在保持全天的原材料加上半天的保險(xiǎn)庫(kù)存，除非它需要成為安全庫(kù)存的關(guān)鍵項(xiàng)目，從而消除了大多數(shù)非生產(chǎn)線飼料庫(kù)存。大部分原料直接送到生產(chǎn)線的投料處，省去了散裝庫(kù)存和土地庫(kù)存。取消了額外的物料管理，直接將物料轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)線的進(jìn)料處。同時(shí)，利用可回收窗口提高處理效率。

2.包裝系統(tǒng)

使用的包裝是專門為福特公司設(shè)計(jì)的，采用可折疊包裝，方便回收。降低易耗品包裝成本及其加工成本，提高包裝的防護(hù)性以方便搬運(yùn)；和標(biāo)簽文字記錄位置的標(biāo)準(zhǔn)化，使運(yùn)輸快速準(zhǔn)確。優(yōu)化車型設(shè)計(jì)，方便運(yùn)輸工具和叉車的操作，提高搬運(yùn)效率，尤其是在生產(chǎn)線進(jìn)料處。

3.運(yùn)輸系統(tǒng)

及時(shí)的物流需要可靠的運(yùn)輸供應(yīng)商。福特試圖減少運(yùn)輸承運(yùn)商的數(shù)量，談判合同中包含處罰條款。隨時(shí)檢查進(jìn)廠運(yùn)輸系統(tǒng)的可靠性，必要時(shí)用汽車運(yùn)輸代替鐵路運(yùn)輸。只要有可能，定期的鐵路運(yùn)輸將被及時(shí)的鐵路運(yùn)輸所取代。

4.內(nèi)向運(yùn)輸系統(tǒng)

汽車和鐵路運(yùn)輸定時(shí)到達(dá)福特工廠，按時(shí)間窗口交貨。用旋轉(zhuǎn)拖車卸貨代替傾倒和切換卸貨，可以消除拖車連成一串的情況，使接貨的人力安排更加有效，減少卸貨車輛的等待時(shí)間。采用循環(huán)收集的方式，一輛車可以收集多個(gè)供應(yīng)商的物料。這樣，重復(fù)和熟悉臺(tái)詞提高了效率。運(yùn)輸公司和福特公司每天都通過(guò)一個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)相互溝通，例如一個(gè)實(shí)時(shí)電子通訊系統(tǒng)，即物料需求系統(tǒng)(DMRS)。此外，鐵路運(yùn)輸也被用來(lái)發(fā)展適時(shí)業(yè)務(wù)。

從福特公司的成功經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，及時(shí)管理協(xié)調(diào)者是保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。當(dāng)供應(yīng)商或開(kāi)利或福特制造商未能按計(jì)劃運(yùn)作時(shí)，及時(shí)管理協(xié)調(diào)員調(diào)整系統(tǒng)；當(dāng)供應(yīng)商或承運(yùn)人違約時(shí)，及時(shí)管理協(xié)調(diào)員應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。此外，福特公司、供應(yīng)商和承運(yùn)商按計(jì)劃運(yùn)作，建立伙伴關(guān)系，履行各自的承諾。福特為可靠的服務(wù)付費(fèi)，并幫助培訓(xùn)。